Geteilte Zylinderrollenlager

Produktbeschreibung

Geteilte Zylinderrollenlager sind in erster Linie für schwer zugängliche Lageranordnungen oder für Kurbelwellen vorgesehen. Es ist vorteilhaft, sie in allen Fällen zu verwenden, in denen die Wartung oder der Austausch von nicht geteilten Lagern einen erheblichen zusätzlichen zeitaufwändigen Aufwand erfordern und lange und teure oder sogar unzulässige Maschinenstillstandszeiten verursachen würde.

Lager für Walzwerke

Die Arbeitswalzen großer vierhügeliger Ständer werden über Gelenkantriebswellen angetrieben (Bild 1). Nach jedem Walzzyklus wird die Höhe der Walzen eingestellt. Die Antriebswellen müssen der Einstellbewegung folgen. Deshalb haben sie Universalgelenke. Aufgrund der Höhenverstellung variiert auch die Wellenlänge, was in einer Kupplungsmuffe ausgeglichen werden muss.

Die Universalgelenkwellen sind im Allgemeinen sehr lang, um sicherzustellen, dass die Auslenkungswinkel nicht zu groß werden. Aufgrund der hohen Drehmomente, die übertragen werden müssen, sind sie stark und schwer.

In größeren Walzwerken wird das Gewicht von Universalgelenkwellen in geteilten ein- oder zweireihigen Zylinderrollenlagern gelagert, um die Gelenke und Kupplungen vom Gewicht zu entlasten. Positionsänderungen der Gelenkwellen werden in den Gehäuseaufhängungen ausgeglichen.

Die geteilte Lagerausführung ist notwendig, da die an der Gelenkwelle geschmiedeten Flansche erheblich größer sind als der Wellendurchmesser an den Lagersitzen.

In den letzten Jahren wurden bereits mehrere Walzwerke erfolgreich von Gleitlagern auf Wälzlager umgestellt. Dies hat den Wartungsaufwand und insbesondere den Fettverbrauch erheblich reduziert.

Lagerauslegung

Die geteilten Zylinderrollenlager für die Positionier- und Schwimmlagerpositionen haben eine oder zwei Rollenreihen (Abbildung 2).

Die Lageraußenringe, Innenringe und Rollen bestehen aus gehärtetem Stahl. Dies macht die Lager unempfindlicher gegen Vibrationen und axiale Stoßbelastungen, die im Betrieb auftreten.

Innenringe, Außenringe und Käfige sind geteilt. Die geteilten Innenringe befinden sich durch Sicherungsringe auf der Welle.

Lastgrenze

Lastgrenze

Die Tragzahlen der geteilten Zylinderrollenlager sind in den Lagertabellen aufgeführt.

Die von geteilten Lagern aufgenommene Last muss begrenzt werden. Eine Belastungsgrenze von P / Cr 0,2 sollte eingehalten werden. Axiale Belastungen werden von den Lippen der Zylinderrollenlager getragen.

Die Erfahrung zeigt, dass die axiale Last Fa 10 ... 20% der radialen Last Fr beträgt. Diese axialen Lasten werden zuverlässig getragen. Wenn höhere axiale Belastungen zu erwarten sind, senden Sie uns bitte eine Anfrage - unter Angabe der Belastung und Geschwindigkeit -, um die Tragfähigkeit der Lippen überprüfen zu lassen.

Passt

Wellendurchmesser und Lagerbohrung sollten so genau wie möglich passen. Wenn ein Wellendurchmesser zu groß ist, passt er nicht gut (Abbildung 3). Wir empfehlen, die Welle auf die Toleranz g6 oder h6 zu bearbeiten, um einen wahrscheinlichen Sitzabstand von einigen Mikrometern zu erhalten.

Nach dem Anziehen der Schrauben der Sicherungsringe wird an den Verbindungsstellen ein Spalt von 0,3 bis 0,4 mm (Abbildung 3) erhalten. Dies führt zu einem festen Sitz des Lagerinnenrings auf der Welle. Die Gehäusebohrung sollte auf H6 oder H7 bearbeitet werden.

Anwendung

Anwendung:

● Bandförderer

● Lüfter

● Förderband

● Becherwerk

● Stapler-Reclaimers

● Kugelmühlen

● Wasserturbine

● Windenergieprüfstand

● Schiffsantrieb

● Pilgermühlen

● Verbindungsspindeln